第466章 盯上了玉门油田（后附E型战斗机数据） (第1/2页)
　　
　　所以就剩一个玉门油田，虽然储量不是很大，但对于此时的中国来说，只要大规模开采，肯定够用。
　　
　　而解放前10年，玉门油田累计生产原油52万吨，这就占了当时全国原油产量的95%。
　　
　　平均下来每年5万吨。
　　
　　而实际上到目前为止，日产量也就十几吨，一年顶天五千吨，这也不够啊。
　　
　　要知道在解放后，玉门油田在1959年生产原油140万吨。
　　
　　哪怕是只到这十分之一的产量，也能极大缓解此时国内的燃油短缺问题。
　　
　　毕竟国内的汽车、飞机也不多，用不到太多的燃油。
　　
　　“长官，玉门油田可是好地方，只是现在产量太低了。”李航自然不打算隐瞒自己的想法。
　　
　　“那可是国民政府经济部资源委员会在负责开采，有专门的玉门油矿筹备处。”老周提醒了一句。
　　
　　“我们航空委员会也不比他们差。大不了我们可以合作开采，卑职可以想办法解决开采设备、技术人才这些。
　　
　　航空委员会是用油大户，我们提出跟经济部资源委员会合作开采，他们不可能会拒绝的，扩大玉门油田产能对他们来说也是好事。
　　
　　我觉得经济部翁部长不会拒绝的。”李航很有信心。
　　
　　毕竟原油如今在国内可是供不应求，就算是玉门油田的产能翻十倍，国内都依然是这个局面。
　　
　　“事情不是你说的那么简单的。若真的产能大幅增长，你知道会有多少人眼馋吗？”老周不禁摇头。
　　
　　“我们找美资进入，实在不行也可以找孔宋陈三家之一合作。”李航一咬牙说道。
　　
　　“找孔宋陈三家？你怕是想被吃的连皮都不剩。”老周可是知道那三家的尿性。
　　
　　不要觉得那三家不是军伍出身就仁慈，那可比他们这些当兵的心狠手辣多了。
　　
　　“长官，扩大玉门油田的产能是很有必要的。”
　　
　　“我知道有必要，但事情不是这么简单的。你不是说滇缅公路被切断，就算是你能搞来设备这些，怎么运进来？”老周问起另外一个事。
　　
　　“滇缅公路不可能关闭太久的，美国人不会允许。最迟年底，滇缅公路就会恢复畅通的。”李航对此很有信心。
　　
　　因为本月底德意日三国就会签订《德意日三国同盟条约》，美国肯定不愿意看到这个局面。
　　
　　所以在太平洋战争爆发前一年，老美在亚太地区采取了三项互有联系的行动：
　　
　　加紧援助中国抗战；加紧对日经济制裁；开始与日本谈判。
　　
　　美国援助中国只能借助滇缅公路，所以老美会逼迫英国放开的。
　　
　　而英国如今有求于美国，不可能得罪美国，说不定下个月就会放开。
　　
　　这个时候敲定合作开采石油的事情，然后他紧急联系美国那边发货和派人，刚好能赶上英国人恢复开通滇缅公路。
　　
　　老周在国际局势上的确不是多灵敏，听到李航这么肯定，他心里也有些不确定，“这件事我跟翁部长先联系一下，等我消息再说。”
　　
　　“那卑职就等长官的好消息。”
　　
　　
　　
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