第74章 玉山胡家村（二） (第1/2页)
　　
　　“李队长，你好。在下航空委员会下辖衢州总站玉山分站站长，免贵姓吴。”
　　
　　“吴站长，可能得麻烦你把飞机藏好，别被小鬼子的侦察机发现了。”李航对着眼前的这位少校行礼后，便叮嘱了一下。
　　
　　“李队长放心，我们这里早就有准备。”三十多岁的陈站长显然不慌张。
　　
　　这也跟玉山机场的情况有关。
　　
　　玉山，位于江西省东北部，是赣闽浙三省交界的交通要道，素有“两江锁钥、八省通衢”之称。
　　
　　有着江南水陆交通要道的玉山，自然就成为兵家必争之地。
　　
　　1932年“一二八”淞沪之役爆发后，国民政府开始意识到空中力量的重要性，于是从1933年开始陆续在浙江西部地区的丽水、衢州、江西玉山等地建设机场用以备战。
　　
　　玉山机场就位于玉山县城东北3公里的五里洋，机场总面积达300多亩。
　　
　　1937年，抗日战争全面爆发，当年11月杭州笕桥机场沦陷，杭州空军总站改为衢州空军总站，兼管江西玉山机场。
　　
　　此时，国民党第三战区长官司令部从安徽皖南屯溪迁到江西上饶，玉山自然成为当时东南五省（江、浙、皖、赣、闽）的战时指挥中心，其战略位置十分显著，而位于抗战之前沿的衢州和玉山机场亦成了东南战局之重心。
　　
　　在这种情况下，玉山机场就在今年初进行了扩建，总面积扩大到2450亩，并开辟了一条隐蔽跑道。
　　
　　但因为太靠近前线，所以玉山机场主要担负汽油补充、炸弹存放以及紧急迫降等任务。
　　
　　随着玉山战略地位逐渐提高后，日军也加大了对玉山的空袭力度，特别是针对玉山机场更是狂轰滥炸。
　　
　　这也是为什么要开辟隐蔽跑道的原因。
　　
　　李航和周志凯的飞机降落后就隐藏着，从天上看也看不出有飞机存在。
　　
　　“李队长，这是机场驻防部队的胡连长。他就是本地人，你要去什么地方，找他就行。”吴站长随即找来一个上尉连长。
　　
　　“胡连长，这位是空军第23中队上尉副中队长李航，空军第五天王，击落日军差不多二十架飞机了，很是厉害。
　　
　　他这次来玉山，是想去找个人，你就负责充当向导，同时保护李队长的安全。”
　　
　　玉山机场本就不是空军驻地机场，自然守军也不多，一个连的部队加上地勤人员这些也足够了。
　　
　　“胡连长，你好，这次可能要麻烦你了。”李航行了一个礼认真说道。
　　
　　“你就是李航？居然这么年轻，早就听说过你的威名。”看到眼前这年轻人居然是之前报纸上报道的李航，胡连长也很惊讶。
　　
　　“胡连长言重了，都是打小鬼子。要是没有你们，我们恐怕连个起降的机场都没有。”李航笑了笑，并未自傲。
　　
　　“李队长要找什么人？可记得那人的住址？我是北边的婺源人，但婺源周边的开化、玉山这些县的地方都很熟。”胡连长笑了笑，对于这一点，他还是挺有信心的。
　　
　　“叫胡学昌，家住玉山县胡家村，他是教导总队的一名上等兵。”
　　
　　“学昌？你找他？他已经死了啊！”胡连长有些惊讶。
　　
　　
　　
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