第358章 能源革命 (第2/2页)
　　
　　目前，九州汽车公司的定位是高端市场，价格基本不会低于100万，首先生产的三款汽车已经定位为公务型、豪华型和城市越野型，采用B型稀土纳米电池，在智能化、动力、充电技术、车用材料、轮胎等方面都达到了全球最先进水平，将在下半年投产，光是东方集团和桃源集团就将采购1000辆以上，用来奖励集团高层和替换现有的各种商务用车。
　　
　　东方电池公司还在稀土纳米电池的基础上，正在研发包括笔记本电池、手机电池、相机电池和电动自行车电池在内的十数种小型及微型电池，采用了十数项等先进技术。
　　
　　笔记本电池、手机电池和相机电池采用了瞬间充电技术，方便快捷，可以预计一旦出现，高端市场上其它品牌电池将被打得落花流水。
　　
　　其它如电动自行车、电动摩托车等电池则采用了无线充电技术，无线充电技术不算什么新型技术，东方电池公司的产品只是更方便、更快捷而已。
　　
　　电动自行车电池体积极小，还不到400克重，装在自行车上几乎看不出来，是真正的电单车，电池可在一分钟内充满90%，行驶30公里以上，引起自行车行业震动。
　　
　　使用B型电池的电动摩托车，在所有性能方面都胜过了以燃油发动机为动力的同类。当然，如果你想听燃油发动机的轰鸣声，那就另当别论了。
　　
　　六月底，东方电池公司选择了国内40多家电池公司，进行了低阶的A型稀土纳米电池技术的授权，主要是汽车电池、电动自行车电池和电动摩托车电池等。
　　
　　这次大规模的技术授权，无疑将引导了一场能源革命，成为国内市场新的经济增长点。
　　
　　为了应对新华国在电池产业上的领先，利坚国也紧接着推出了一种新型的燃料电池，并在国内大力推广。
　　
　　公正地说，这种燃料电池性能不弱，能量密度超过了1000瓦时/千克，可以满足大部分军事和民用的需求，但相比稀土纳米电池，成本上要高得多，相比C型电池的性能，更是差得远。
　　
　　新华国在军火交易市场上，也一改低调的作风，开始动作频频。
　　
　　六月中旬，天竺国国防部宣布将采购32架F-35战机，引起各国关注。
　　
　　天竺国在军事上的野心勃勃是众所周知的，为了保持未来空中优势，不惜成为提款机，与罗刹国合作研制T-50战机。
　　
　　T-50为单座双发多用途战斗机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。
　　
　　由于研发成本、发动机、航电设备等问题，T-50项目一再延期，量产时间从2017年推迟到2018年，仍然没有看到投产的希望，估计要到2019年以后才能真正投入量产。
　　
　　在这个空挡期，传来了新华国方面开始小批量生产歼20的消息，自然让天竺国空军方面迫切寻求一种现实的替代品作为过渡，以对抗新华国，利坚国的F-35自然成了最好的选择，或者说唯一的选择。
　　
　　在利坚国向天竺国出售F-35战机之后，新华国随后向巴国和出口48架歼10B战机，金额达30亿美元。
　　
　　这次出口事件，也另一个方面证明了新华国更先进的第四代战斗机歼20已经开始服役。
　　
　　当然，为了对抗F-35，巴国更想要的是歼20战机，不过这种战机，新华国自己尚未大规模列装，谈出口还早，巴国的支付能力也成问题。
　　
　　但无疑的，新华国为了稳住盟友国巨大的空防压力，肯定作出了一些许诺。
　　
　　对歼10B战机感兴趣的不止巴国，古巴、利比亚、委内瑞拉、叙利亚等国家也十分想引进这款物美价廉的战机。
　　
　　国防军借这次大规模换装，向安南国、南美国家和非洲国家出口了一批二手武器，数量庞大。
　　
　　鉴于电动直升机、电动装甲车、电动运输车等电动装备在安南国战争上的优异表现，罗刹国、巴国、沙特阿拉伯等国家也表现出浓厚的兴趣，
　　
　　在保证电池技术不泄露的情况下，新华国也有这个意向，愿意出口一些成品或者改装服务。
　　
　　作为电池方的提供者，东方电池公司是乐见其成的，稀土纳米电池的核心制造工艺在未来十数年内根本无法破解，现在对出口限制，很大程度上并不是因为技术保密，主要还是国内市场的庞大需求。(未完待续。)