第887章 收购行动 (第2/2页)
　　
　　汽车生产公司选择在我国投资建厂，利用我国的地理和基础设施优势，以及不断增长的国内市场需求。
　　
　　此外，这个时期，还有一些国家将汽车生产线的核心技术转让给我国。
　　
　　比如说，在90年代，白俄将重型轮式牵引车底盘的核心技术转让给我国。
　　
　　这些事件和趋势共同促进了我国汽车产业的发展，使得我国汽车产量迅速上升，成为全球汽车生产和消费的重要市场之一。
　　
　　李云海选择在世纪末进军汽车市场，也算正当其时。
　　
　　要做成一件事情，最好具有天时地利人和的时机。
　　
　　反其道而行，或者生不逢时，都是企业的宿命。
　　
　　李云海知道未来发展的趋势，当然不会走死胡同，他走的都是康庄大道。
　　
　　在引进生产线的过程中，李云海研究了当前世界上的所有汽车品牌和厂商。
　　
　　他忽然发现，与其引进生产线，还不如收购某个小品牌。
　　
　　车企再小，也是五脏俱全！
　　
　　如果能收购一家车企，那就拥有了全套的生产设备、技术，甚到包括产业链。
　　
　　李云海把目光锁定了斯柯达这个品牌。
　　
　　斯柯达，曾经是一个纯粹的捷克品牌，它生产的SkodaFavorit是东欧品质最好的紧凑家庭轿车之一。
　　
　　斯柯达轿车的生产企业也是东欧轿车车企中最优良的资产。
　　
　　九十年代初期，斯柯达轿车车企只有一家工厂，每一辆斯柯达轿车都是纯粹的捷克制造，当然，它的规模也非常有限，是一个小车企，一年的总产量也就十几万辆。
　　
　　后来，德国大众公司打算把这个东欧汽车品牌收入旗下，1991年大众收购了斯柯达汽车30%的股份，1994年大众掌握的斯柯达股份提升到了60%，1995年到了70%。
　　
　　斯柯达总部在布拉格，在100多年的发展历程中，经历了多次的战乱和兼并，坚忍不拔地谱写出斯柯达辉煌的历史篇章。
　　
　　它涎生的年代，比宝马车还要早！
　　
　　1895年，斯柯达从一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。
　　
　　后来生产摩托车。
　　
　　直到1905年才转而生产汽车。
　　
　　一战之后，世界上涎生了许多贵族富豪，斯柯达迎合这些富豪的需求，生产的高档豪华轿车，在世界汽车工业史上留下了浓重的一笔。
　　
　　在1990年以后，斯柯达不得不寻找更强有力的合作伙伴。
　　
　　德国大众，无疑是他们最好的选择。
　　
　　现在，李云海想要收购斯柯达的股份，已经变得很艰难。
　　
　　因为其中的七成股份，已经掌握在大众手里。
　　
　　李云海连续想了好几个日夜，谋划怎么样才能得到斯柯达的股份。
　　
　　他先找到斯柯达公司的电话，亲自致电过去，和对方进行接洽。
　　
　　李云海的英语说得很流利，可以和对方无障碍交流。
　　
　　对方接听电话。
　　
　　李云海自报身份，说自己来自东方大国，而且是四海集团的创始人。
　　
　　对方果然听说过四海集团的大名。
　　
　　在过去相当长的一段时间里，两国之间的关系都很好，双边贸易关系更是十分融洽和勤密。
　　
　　四海集团的很多产品，都曾经畅销对方各个城市，布拉格那边，更是有四海集团的合作商，还有专卖店。
　　
　　对方对李云海很是客气，询问有什么可以帮到你的？
　　
　　李云海直言不讳的说，我想收购你们公司的股份，我想和你们老总面谈。
　　
　　对方并没有多么惊讶。
　　
　　因为斯柯达这些年一直在寻找国外的合作伙伴，前去接洽的企业很多，只不过最后是大众成功了。
　　
　　所以，对方听说李云海要收购股份，并不意外，客客气气的说，我这就把电话转到老总办公室。
　　
　　李云海和斯柯达的老总通话，直陈来意，说要收购对方20%的股份，如果对方允许的话，他可以收购更多股份。
　　
　　现在，大众已经拥有斯柯达70%的股权。
　　
　　如果李云海能顺利拿下其余的30%股权，那他可以和大众一起共享这个品牌，共同管理这个品牌。
　　
　　等拿下这30%的股权之后，李云海还可以找大众公司谈判，收购对方拥有的股权。
　　
　　且说斯柯达的老总，在听了李云海的话后，当即表态，说李先生是我最尊重的伟大企业家，你能入股我们企业，是我们极大的荣幸。
　　
　　然后，对方话锋一转，说斯柯达公司，是布拉格的一张名片。我们公司已经有七成的股份，卖给了德国的大众公司，如果我们再将剩下的三成股份进行转让，那这家公司，跟咱们就没有任何关系了。
　　
　　李云海听出来了，对方这是在委婉的拒绝自己！
　　
　　他并没有放弃。
　　
　　在他的字典里，就没有轻言放弃这个词语。
　　
　　李云海说，你们的股权，卖给大众是多少钱？我出双倍的价格，收购你们剩下的30%股权。另外，我还答应你们，斯柯达这个品牌的生产工厂，一直设在你们那边，我们不迁移，主要招聘当地的工人，也向你们国家纳税。
　　
　　他做出这些承诺，目的是为了拿到股权。
　　
　　他要的是生产线和技术。
　　
　　至于斯柯达这个品牌，李云海并不稀罕。
　　
　　他要打造的，是一个全新的汽车品牌！
　　
　　所以他承诺对方这些条件，并不影响今后四海集团的运作。
　　
　　对方能把七成股权卖给大众，可见他们是不想再继续经营。
　　
　　事实上也的确如此。
　　
　　在几年以后，斯柯达成了大众旗下的全资子公司。
　　
　　李云海现在入局，虽然晚了几年，但总算赶上了最后的晚餐，他还能吃下最后的三成股权。
　　
　　对方果然心动了！
　　
　　双倍价格！
　　
　　三成股权，等于又能卖出原来六成股权的资金来！
　　
　　对方并没有马上回答李云海，而是说要请示汇报，开会讨论，等有了结果，再通知你。
　　
　　李云海说，我等你们的好消息，如果需要的话，我可以飞一趟布拉格，亲自和你们谈判。
　　
　　对方说，可以的，如果我们商量过后，愿意和你谈的话，会邀请你过来谈判。
　　
　　李云海挂断电话，心想这件事情不知道能不能成功？
　　
　　接下来，他还想把其余的七成股份，从大众手里买过来，让斯柯达成为自己的全资子公司！