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第二千三十三章 南洋大开发

第二千三十三章 南洋大开发 (第2/2页)
  
  这些,只是少数的一部分而已。
  
  在帝国的南洋经济发展计划的带动下,大量的资本开始涌入南洋地区。
  
  这去的不仅仅有资本,还有各类人才以及更多的普通人。
  
  不过,工商业的投资,虽然能发展当地经济,吸引一定数量的自由移民,但是想要真正的大规模开发南洋,还是需要移民屯垦司的大动作。
  
  为了增加南洋地区的人口,移民屯垦司一直都是和各机构进行磋商会谈,以确保南洋地区对移民的吸引力。
  
  同时呢,移民屯垦司再一次在全国范围内,尤其是那些人多地少,经济比较落后的地方大规模的招募官方移民。
  
  并给出了移民大量的补贴。
  
  免费给土地、粮种子,基本的农具那都是基本操作,额外的一次性补贴还有路费补贴、修建房屋补贴、口粮补贴、医疗补贴等等。
  
  移民屯垦司为了达成他们机构的移民目标,那可是不遗余力的为移民们争取各种福利。
  
  至于说为什么是争取。
  
  那啥,这钱他们是肯定不会出的,是其他机构出的。
  
  就算想要让他们出,他们也没钱……
  
  比如医疗补贴,这虽然不是直接给钱,但是承诺新移民到南洋后,如果是部分疾病,主要是针对特有的热带疾病,一定时期内将会享受免费的官方医疗。
  
  这钱哪来的?
  
  名义上卫生部给!
  
  但实际上卫生部也没钱,最后还是其他机构凑的钱。
  
  其他很多移民福利,也都是采用类似的方式。
  
  就算是礼部宣传司,也是配合进行宣传,喊出来了‘南洋大开发’的口号,通过大唐朝报以及其他报纸进行大规模的舆论宣传。
  
  而上一次进行如此大规模的舆论宣传,那已经是将近二十年前的事了。
  
  当年帝国为了开发辽河平原地区,也是喊出来了辽河大开发的口号,短短几年内就是让辽河平原地区的人口数增加到数百万。
  
  要知道当年可没有火车,也没有蒸汽轮船,交通问题就麻烦无比,由此导致的移民也是更加麻烦。
  
  大唐帝国的国内移民以及海外移民,虽然三十几年前就已经开始进行了,但是前面的十几年其实规模都不大,主要就是受限于交通问题,运输移民的时间长,成本高。
  
  真正的移民大爆发时期,还是火车、船出现,并大规模普及之后。
  
  等到宣平三十年左右,才是形成了大规模移民潮。
  
  那个时候开始,每年从本土各地乘坐火车,轮船到沿海港口,然后坐蒸汽远洋轮船前往海外的移民,达到了两三百万。
  
  并且一直高居不下。
  
  美洲地区的千万人口,其中很多实际上都是最近十几年才移民过去的。
  
  交通的发展,让移民成本变的低廉,时间上也更快速。
  
  而卫生医疗的发展,让部分热带疾病,尤其是传染性疾病得到一定的控制。
  
  工商经济的发展,可以提供更多的工作岗位、收入。
  
  这些加在一起,才是奠定如今南洋大开发的基础。
  
  严格上来说,南洋大开发计划的移民难度,要比之前的美洲移民难度大多了。
  
  美洲移民也就是距离远一点而已,但是美洲得天独厚的自然环境,人们很乐意过去。
  
  以前十个官方移民里,九个都是想要去美洲的,搞的移民屯垦司都不得不采取取消船票补贴等一系列的方式进行移民分流。
  
  而南洋地区,大家都不乐意去。
  
  现在情况好一些,但是也好的有限。
  
  因此南洋移民工作,还是很困难的。
  
  但是再困难,也架不住帝国的官方扶持力度大啊!
  
  
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