第六百零七章 虎头奔之后，再无奔驰S (第2/2页)
但是，不搞的话，貌似还要给东方人三亿马克，他们可不想花钱！
己方还有后招，等后面，会让其他国企接手！
里勒博士咬咬牙，决定忍了。
“我们先声明，只给你们3.2升的直列六缸发动机机型。如果你们要装配其他的发动机，那就只能从我们德国进口。”
对轿车发动机来说，直列布局最常见的是四缸发动机，五缸很少，六缸更是凤毛麟角，毕竟一般来说，到了六缸就会采用V型结构，这样方便散热，缩小长度。
而且，向上继续提升到V8，甚至是V10、V12更加容易。
对于奔驰S这样的豪华车来说，直列六缸发动机属于最低配，能买得起奔驰S320的，也就不会吝啬于多花点钱买S420，甚至是S500、S600.
可以说，这个3.2升直列六缸发动机就是属于鸡肋的，V型发动机的不给，就意味着从太平洋集团下线的奔驰S，大部分发动机还是需要外购的。
“配套的四速自动变速箱给我们吗？”秦锋问道。
这意思很明显，如果连四速自动变速箱一起给了，那就忍了，如果不给……对不起，咱们太平洋集团还是不陪你们玩了。
“可以给你们。”
“好，那这三亿马克的技术转让费用，虽然有些高，但是也能接受。”秦锋点头：“那我们就按照这些细节，草拟合同，等到合同拟定之后，我们再去找个隆重的地方签署！”
“可以。”
走出会议室，上了车，里勒博士还在算能赚多少钱，但是，克普勒却是满脸严肃地上了另一边，还没等车开动，就说了起来：“里勒博士，您还记得我们来这里的目的是什么吗？”
“当然知道，参与和狗大户的合作，不过对方很坚决，参与是不可能成的，不过，我们也不是没有收获，至少我们能拿到三亿马克的现金。”里勒博士说道：“一千辆奔驰S，就够让他们组装一两年的了，在这个过程中，其他的国企就会跟进，最后，他们也没有得到我们的奔驰S技术，反而便宜了其他国企，而我们，拿到了长换油技术，还拿到了三亿马克，这不是最好的结果吗？”
克普勒点头，也只能是这样了。
秦锋等人目送德国人离开，格里希终于忧心忡忡地开口。
“秦总，您还是不了解豪华车市场，这些车的客户很有钱，一般不会看上3.2升的发动机，起步就得4.0以上，您就算是引进了3.2升发动机和配套的四速自动变速箱，恐怕也没有多少市场的。”
秦锋笑了笑：“格厂长，您来我们东方多年，了解我们东方人吗？”
格里希有些好奇：“你是说哪个方面？”
“好面子。”秦锋说道：“晚饭明明吃的是炸酱面，如果走到外面，街坊邻居问的话，那吃的一定是首都烤鸭，还得吧唧吧唧嘴，回味烤鸭的感觉。”
“这和吃有什么关系？”
“我只是举个例子，车也一样。我们的3.2升发动机的虎头奔，一定是最畅销的，能够占据我们销量的百分之九十以上。”
“虎头奔？”
“这一代的奔驰，前脸的格栅是不是像个王字？”
“上一代也像啊！”
“这不重要，上一代数量很少，这一代会有很多，我们太平洋集团生产，也不会少的。”秦锋说道：“不要小看了首先富裕起来的那些人的购买力，明明只能买个桑塔纳，但是，咬咬牙，还是可以上虎头奔的，只要便宜就行，开出去多有面子！”
不用说九十年代，后世也一样的，尤其是那些谈生意的，可以租房子住，但是一定要开个豪车出去，这样谈生意才有底气。
格里希摇摇头，表示还是不懂。
桑塔纳二十万，奔驰S，不，虎头奔，上百万，这可不是咬咬牙就能上的啊。
奔驰S320开出去，没见过的人觉得牛，但是，懂行的人会鄙视，S320也算奔驰吗？
鄙视链是一直存在的，二十多万，买个奔驰A，会被人骂，没钱老老实实开大众不香吗？二十万买个奔驰A，就是为了装！更有甚者，拿着网上的报价，才十几万而已！装逼，有这钱，买个奔驰C不香？34C以下，不叫豪车！
等看到奔驰C，又会觉得装，一个破C级，也叫奔驰？E都不算，S才是奔驰！
S以下，都是用来装的！
等看到S，还是会觉得装，加点钱就能上迈巴赫，可比奔驰的三叉星更贵！
键盘侠们站在路边，指点江山，不知觉中兴奋过头，一脚下去，自行车链条都给蹬断了。
格里希不懂，秦锋只能继续解释：“等到客户来咱们这里买车的时候，咱们虽然主推S320车型，但是，只要买咱们这款车，咱们可以送尾标啊，不管是S420，还是S500甚至是S600，咱们都可以赠送，客户拿到手之后，想用啥标用啥标。”
“换标有什么用？发动机还是那台发动机，提速慢，极速低……”
“不，有用，当然有用。”
后世有自诩专家的，天天吹几秒破百，有什么用，还不是得在城市路上蜗牛爬，如果敢一脚电门下去，三秒破百，遇到一个闯红灯的，你刹得住吗？
秦锋笑着说道：“提速、极速，没有什么用，反倒是这个标，是身份的象征，六十万买回去，开出一百六十万的气场来，这个简简单单的标，就值一百万，不香吗？”
格里希睁大眼睛，秦总，您是在开玩笑，还是这真的行？
秦锋继续说道：“而且，大排量的时代，以后会结束的，大部分的车子，四缸已经是极限了，六缸更是少见，什么V8，V12，以后都要离开历史的舞台，所以，我们才不要那些发动机，要了也是白费，现在给我们直列六缸的，正好！”
既然已经接了奔驰S级轿车的生产，那以后，肯定会制造轿车的，不仅仅有豪华轿车，也会有经济型轿车，毕竟，只有生产出来国民车，才会被广大人民接受。
这款直列六缸发动机是3.2升的，只要稍稍缩小一下，单缸排量就会变成0.5升。
这可是绝对的黄金排量！
三缸1.5，四缸2.0，刚好都卡在各种标准上，而且，统一单缸排量，可以大大降低零件数量，统一生产线，节省生产费用。
只有三缸鄙视链？
夏利还是三缸1.0呢，怎么没有人鄙视？这个时代的三缸，销售也是非常火爆的！后世的QQ，也不是三缸0.8升的？
用户们鄙视的不是三缸，而是嘴里吹着三缸的技术高大上，然后比换代前的四缸卖得还贵！
后世所有卖三缸的，都是抱着把客户当猴子耍的心态，自己节省成本，还想要继续赚用户的钱，用户又不傻，自然会用脚投票。
等到三缸机降价，照样卖得多！
“我们把这发动机砍一半就是三缸，只要更换曲轴，增加平衡轴就可以，多砍一点就是四缸发动机，以后会成为我们的主力发动机，我们有了技术授权，自己想怎么改就怎么改，这样可以造出一系列的轿车来。”秦锋说道：“接下来建造工厂，先按照年产十万辆的来建造！”
要是虎头奔，一年绝对卖不出去十万辆，否则十年卖下来，国内就能有上百万辆虎头奔了
虎头奔的整个生命周期，不过卖了四十万辆，有欧洲，美洲等等所有的市场加一起，如果上百万辆，那还能是人人羡慕的豪车吗？