第三百五十三章 我喜欢这辆车，但是这辆车不喜欢我 (第2/2页)
　　
　　“报告！永定机械厂的厂长来了！”
　　
　　永定机械厂？大家伙你看看我，我看看你，很快就反应过来了：这些系统内的工厂啊，嗅觉就是这么的灵敏！
　　
　　“好，请他进来吧。”李润柱开口。
　　
　　很快，永定机械厂的老厂长崔国强就带着总工程师钱文走了进来。
　　
　　“各位领导，非常抱歉，我们不请自来，就是想要给各位领导报告一下我们最新的63-1改型装甲输送车的研制进展。”
　　
　　“最新？你们的改型装甲输送车不是才刚刚定型一年多吗？还命名成了85式装甲输送车？”
　　
　　“是的，我们知道，只有改进才能生存，只有改进才能发展，既然部队看不上我们的85式装甲输送车，我们利用和国外合作的经验，又改进升级出来了一款，想要给各位领导汇报一下，各位领导有时间吗？”
　　
　　永定机械厂是在那个特殊的年代里成立起来的，他们成立的目的就是生产63式装甲输送车，虽然当时一机厂是国内坦克装甲车生产的老大哥，但是由于在草原上，一旦出现冲突，那里很可能受到波及，位于首都郊区的永定机械厂就要安全多了。
　　
　　这些年来，他们努力提升自己的技术，为了不依赖于一机厂，他们甚至还自己想办法，打造了一条装甲板流水线。
　　
　　63式装甲输送车也被证明是成功的产品，不仅仅国内军队大量采购，同时也开启了外销之路，等到90年这种装甲车停产的时候，前前后后生产了八千多辆，创造了一个奇迹。
　　
　　不过，在成绩面前，永定机械厂并没有止步，他们知道自己车辆的缺陷：当年直接利用59坦克零件，用的是四对大负重轮的方式，缓冲行程短，比较颠簸，车体不够大，一个步兵班需要分别乘坐两辆装甲车。
　　
　　所以，在进入八十年代之后，他们进行了改进，将每侧4个760毫米的负重轮变成了5个650毫米的负重轮，这样负重轮的行程也从200毫米增加到了230毫米，改用了筒式减震器，还增加了托带轮。
　　
　　这样一改动，车子看上去更加现代化了！
　　
　　更重要的是，车子加长了649毫米，一个步兵班可以直接搭乘一辆，再也不用分别乘坐两辆了！
　　
　　这种改进出来的装甲输送车被命名为85式，虽然有很多资料上说它在87年的时候正式定型装备部队，实际上，这种车属于专门的外贸车，国内军队并没有采购，当然了，主要还是因为穷。
　　
　　就和坦克一样，很多人都会张口就来，如数家珍，什么85-3、90-2，这些坦克看上去非常先进，是我们的主力坦克，实际上，这些坦克都是外贸型号，85系列的坦克都是主打出口的。
　　
　　国内自用的，从80式之后就是88式，后来的88c由于改动较大，被重新命名为96式，和85式、90式没有太大关系。
　　
　　在八十年代，国门打开，靠着和西方的良好关系，永定机械厂还积极地和国外合作，英国人想要把他们的武士步兵战车推销到全世界，但是他们生产的产品价格太昂贵，于是他们就看上了物美价廉的东方，把东方生产的85式步兵战车底盘，安装上他们武士的炮塔，捣鼓出来了一款nvh-1步兵战车。
　　
　　这个项目虽然最终没有卖出去，但是永定机械厂因此拓展了视野，见识到了西方先进的步兵战车是什么样子的，继续改进手头的型号，此时这个自用的型号还叫做63-1改款，等到90年的时候，这种装甲输送车会正式定型，装备国内部队，被命名为89式装甲输送车。
　　
　　后世许三多有非常经典的一幕：从装甲车上一路颠簸，下来就吐，乘坐的就是这种89式装甲输送车。
　　
　　虽然定型已经到90年了，但是实际上样车打造从87年就开始了，现在正在进行各种测试，当他们听说太平洋集团把59坦克削掉了脑袋当步兵战车用，他们很是着急，立刻就跑来了。
　　
　　他们也不方便说兄弟单位的坏话，但是他们可以说自己的优势，让部队领导知道，什么样的步兵战车才是合格的步兵战车。
　　
　　“好，那你们简单说说吧。”李润柱点头。
　　
　　他没法拒绝，毕竟大家伙都是从燕山脚下的靶场回来的，跑出去看太平洋集团的样车有时间，回来闲聊有时间，听永定机械厂的汇报就没时间了？这不是欺负人嘛。
　　
　　“嗯，我们的63-1改型装甲输送车目前已经完成了水上浮渡实验，这种装甲车具备完善的水上航行能力，哪怕就算是跨越海峡，也没有任何问题。”
　　
　　水上航行！
　　
　　这一句话就惊醒了所有人。
　　
　　东方军队还有一个重大的历史任务，所以，东方的武器装备很多都需要有水上航行能力！不用说装甲车了，哪怕就算是坦克，也一直保留着大量的水陆两栖坦克，甚至还屡次升级，一直到了新世纪，都是海军陆战队的重要武器装备。
　　
　　主战坦克太重，无法在水上飘起来，但是装甲车薄皮大馅，漂浮在水上航行几乎就是硬指标！
　　
　　大家伙对59坦克改装的步兵战车很感兴趣，这种车子装甲厚，防护力强，可以大大减少步兵的伤亡，但是，它和坦克一样笨重，无法在水上漂浮起来！
　　
　　那么，部队还有装备这种坦克改步兵战车的需要吗？会不会舍本逐末？
　　
　　看着一众领导们复杂的神情，崔国强就知道，自己的这个切入点非常好，一句话就说中了要害！
　　
　　“现在，请钱工给大家伙介绍一下我们这种车的具体性能，我们相信，军队一定会对我们这种车辆有新的认识的。”
　　
　　钱文介绍起来。
　　
　　不过，在场的陆军领导们显然没怎么在意，大家伙的脑子里一直都在思考着刚刚的问题：陆军的步兵战车，究竟是需要强大的装甲防护，还是需要把水上航行能力作为必要条件？
　　
　　这还真是个艰难的决定啊！
　　
　　半个小时之后。
　　
　　“各位，我们的介绍完毕了，如果部队觉得哪里不满意，我们可以继续改进，我们厂是与时俱进的。”崔国强最后总结。
　　
　　八十年代初期，国门打开，国内各个军工厂都希望把装备卖出去，当时，他们永定机械厂就做出了大胆的决定：淘汰掉之前的6150柴油机，也就是59坦克发动机砍一半的产品，采用国内刚刚引进的道依茨风冷发动机！
　　
　　换装了bf8l413f发动机的63式装甲车立刻就获得了外国客户的喜欢，当年就签署了450辆的外销订单，后来，中东两个国家打仗，他们更是抓住了机会，随着69坦克的热销，也卖出去了大量的63式装甲车。
　　
　　他们在改革中尝到了甜头，也是一直不遗余力地支持改革，在他们眼里看来，只有改革，才能让他们继续辉煌！
　　
　　所以，和那些抱着老装备几十年不放的单位不一样，他们自认为是先进生产力的代表，他们完全可以将一个门外汉挤走！
　　
　　太平洋集团太强悍了，绝对不能让他们在履带式装甲车的领域里站稳了脚，否则他们永定机械厂怎么混？
　　
　　“好，咱们再研究研究，这个具体采购，咱们也不能做主，还得上报给相关部门。”李润柱说道。
　　
　　这也不完全是踢皮球，他李润柱还真的没法拍板，毕竟这得经过上面的总装部门点头。猛士越野车价格便宜，而且正好填补了军队空白，多轮驱动的锅炉发射车更是国内没有的，这些订单直接交给太平洋集团没问题，但是这装甲车……国内也是有先进企业的。
　　
　　好在太平洋集团搞外贸也是一把好手，已经把坦克改装的步兵战车卖出去了，研发不会亏本的。
　　
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