第一百二十四章 要做就做最好的 (第2/2页)
　　
　　一个白发苍苍，精神明显有些萎靡的老人坐在会议室最中间，他的面前是一叠厚厚的项目计划书、可行性报告、以及各类技术文档。
　　
　　而在他的旁边，一名西装革履的中年男人正在发言。
　　
　　“.所以我说了，第一艘航母，我们不应该去追求‘有无’，而是要追求好坏，尤其是我们已经在事实上建立了四代机的先发优势的情况下。”
　　
　　“虽然从整个空军体系来看，我们跟对手仍然有不小的差距，但凭借着一两款足够先进的战机，我们足够在近海形成有效威慑。”
　　
　　“这一次的演习，其实就是一个明显的信号。”
　　
　　“基于这种情况，我的建议还是维持不变。”
　　
　　“既然要搞，那就大搞，虽然瓦良格不能改成平甲板，也不可能上核动力，但是至少，我们要用上最先进的动力和电力系统。”
　　
　　“要用，就用燃气轮机，燃气轮机加船舶综电！”
　　
　　“这是常规动力航母的未来，也是我们舰船技术的未来！”
　　
　　说话的正是马伟明，此时的他还名声不显，但实际上，在船舶综电系统的研发、设计和应用领域，他已经有了不低的造诣。
　　
　　可以说，在这个领域，如果他提出来认为可行，那基本上是很少有人能够反驳的。
　　
　　但今天却有点例外。
　　
　　会议桌的一侧，一个寸头男人皱着眉头站起身，开口说道：
　　
　　“伟明，我知道你的想法，也非常清楚你所提的方案确实是对技术发展来说最优的方案。”
　　
　　“但问题是，如果要实现你的方案，我们还要面临重大的技术难关。”
　　
　　“且不说现在你设计的船舶综电系统还不成熟，光是燃气轮机，我们就搞不定。”
　　
　　“UGT-25000的功率仅仅只有28兆瓦，根本不够驱动一艘7万吨级别的航母。”
　　
　　“如果要上，那就得上4台。”
　　
　　“按照设计方案评估，两台燃气轮机，为了保障进气，就得搞双舰岛，现在4台，难道要搞出四个舰岛来？”
　　
　　男人名叫胡立党，是工作组内资深的舰船动力专家，而他所提出的顾虑，也是大多数人的顾虑。
　　
　　“那就提高燃气轮机的功率嘛！把功率翻个倍，28兆瓦变成56兆瓦，不就只需要两台了？”
　　
　　“你以为是斗地主呢？说翻倍就翻倍？”
　　
　　“F119啊，航改燃，技术还不够你们吃的？”
　　
　　听到马伟明的话，胡立党无奈地摇了摇头。
　　
　　“你这就纯粹是外行了，如果航改燃真有那么容易的话，我们当初仿制LM2500也不会失败了”
　　
　　听到这话，马伟明叹了口气沉默下来。
　　
　　实际上，他也知道自己提出来的方案实现难度有多大，但是，他就是忍不住想要争一把。
　　
　　毕竟，一艘使用传统蒸汽轮机动力的航母，和使用燃气轮机+船舶综电系统的航母，在战斗力和改造潜力上，都是不可同日而语的.
　　
　　一时间，会场里雅雀无声。
　　
　　见众人不再发言，刘华清抬起了头。
　　
　　他一边慢慢收拾着手里的文档，一边用沙哑的声音断断续续地说道：
　　
　　“这个问题，我们还要讨论。”
　　
　　“我的意见，是跟伟明一样的。”
　　
　　“情况变了。”
　　
　　“我们有四代机了，这个很重要。”
　　
　　“航母，要搞，还要搞好的。”
　　
　　“至于困难.想办法解决吧。”
　　
　　“燃气轮机，我们两条路走一走。”
　　
　　“第一条路，马达西奇那边，再去谈一谈，看看能不能买下来。”
　　
　　“第二条路，F119发动机，606所那边去一趟，建立一个联合工作组，航改燃，试一试。”
　　
　　好不容易说完，刘华清喘了口气，身旁的马伟明连忙给他递上一杯水。
　　
　　他接过水杯浅浅地喝了一口，随后思索片刻，突然又开口说道：
　　
　　“另外，那个叫陈念的小孩子，你们要重视。”
　　
　　“F119是他搞出来的，说不定在航改燃这一块，他会有想法.”
　　
　　(本章完)