第十卷 第二章 火星金乌领发展计划 (第2/2页)
　　
　　第三，将那些纸上的列车交汇点设置成未来城堡的，吸引人前来投资。
　　
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　　赵路海回到火星金乌领，他就和高层说了这个大手笔，大基建计划。下一步就是木卫时代，而火星就是下一个月球。接下来安排人负责探勘实地边界，半年后，联合政府批准了新金乌领地的计划。接着一份新金乌领地图，边界以火星经纬度为准下来了。
　　
　　在同时期，有交通运输部门修筑了一段铁路，同时还引进一万匹月球天马和和月球阿拉伯马，经过半年的时间，发现阿拉伯马的耐力和力量更强，也更加适应了火星的环境。如今月球上火车网络比地球都密集，更别说空天飞机了！那些养马的都开始亏损了。
　　
　　赵路海懂马，他亲自考察了哪几家养马厂，最后亲自拍板，全部低价抄底，连技术员等一应全部低价抄底。
　　
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　　赵海路这几年也和其他四家大公领主建立起人脉关系，私交都不错。他带着地图以及火车线路规划图，以及阿拉伯马和天马的运输报告，以及火星未来作为开发木卫系列四十九星的桥头堡的PPT。
　　
　　当哪些领主看到这份计划，纷纷拍脑袋惊醒起来，火星时代来临了！木卫四十九星的概念也出来了！其他四家大公也带来了团队接洽，先派人看了看天马，阿拉伯马，甚至变异骡子，变异骆驼的试验。
　　
　　有人问我哪些火车交汇点的开发，赵路海回答：“哪些火车交汇点的开发是开放性质的，负责某一段铁路投资和收益。我会成立一个铁路投资总公司，大家根据投入资金来入股，全火星的领主优先！让所有的火星人都动起来。要想富，先修路。五家约定合计总投资额的51%，然后让专业人员负责详细的交易。
　　
　　并约定一年后开会，五位大公会联合邀请全火星所有领主和其他机构代表或者负责人。会议的主题就是“建设火星铁路网，打造开发探索木卫四十九星桥头堡”
　　
　　在这期间，不断在各大星球投放广告，利用木卫四十九星为噱头，为火星招商引资。
　　
　　火星上那些领主近水楼台，利用关系拿出资源，认购火车站，开始投资建设铁路轨道，一时间火星俨然成了一个大工地。如今几百年来，适应火星的植物越来越多，开始出现零星森林和湖泊，河流。
　　
　　让人们认为这是地球，果然火星比月球更宜居。
　　
　　投资协议像雪花一样来到金乌领和其他火星领主那里。所有人都知道了新的火星金乌领主—-爱马人士，义薄云天赵路海。他主持的火星铁路网规划，打造探索开发木卫四十九星桥头堡。
　　
　　天马领主马王张子布愿意提供所有的变异马，联合政府投桃报李，给了天马领主很大的优质领地以及一些铁路运营权限。以及8%的铁路运营股权和决策权。
　　
　　有了马王的加入、钢铁大王，建筑大王等等都来分一笔羹。接着月球联合会，地球上那些老牌领主都来投资，最起码将来投资木卫四十九星不会落下太多。
　　
　　毕竟适宜生存的星球太少。有专家预计，人类的持续改造，加上动植物的进化，火星三百年后。地球普通人也可以生存。
　　
　　有着金乌族的背书，加上本身的人格魅力，让赵路海如鱼得水，更加自信，很自然就突破血脉六级。连带着小马也突破六级，甚至真正长出来金乌翅膀。浑身金乌羽覆盖。没人知道小马最终会变成什么样子。
　　
　　不过如今新人类时代，有人长出了鳞片，有人长出了羽毛，有人长出了翅膀，有人长出了尾巴。这都是进化的特征。也正因为这些进化，人类才可以涅槃重生，纵横这么多星球。